9月10日よりチェコ共和国へ・・・

夏休みを遅めにしてチェコ共和国へ行ってきます。
　
チェコと言えば「どこ？」と聞かれるので、まずは地図。そして首都プラハの街並み。
「また渋いところに行くんですね～」などと切り返す方は、まだまだ自分との付き合いが浅い方ですね（笑）



チェコと言えば・・・・






　
３８（ｔ）戦車やヘッツァー駆逐戦車の生産で有名です。
そうなんです。第二次大戦中はドイツ領に組み込まれ、ドイツの戦闘車両を生産する工場が数多く門を構えていたのです。


こちらのハーフトラックはドイツ軍のSd.Kfz２５１にそっくりですが、戦後にチェコ国内に残された生産設備を受け継いでチェコ陸軍向けにディーゼルエンジンに換装するなどの仕様変更した、ＯＴ-８１０ハーフトラックです。白い排気ガスを引いていますが、マイバッハエンジンの調子が悪いのではなく、ディーゼルの排気ガスだからです。
戦争映画でドイツ軍装甲車に化けて出演回数は多く、マニアの間では有名な車両です。
運悪く？ソ連占領下となり共産化したチェコスロバキアは、６８年の「プラハの春」事件を経て、９０年代の東欧自由化の流れに乗り民主化を成し遂げました。しかし、それまでの数十年を東ドイツとともにワルシャワ条約機構の武器工場として西側からみれば一世代、二世代旧式の兵器を製造し続けたのです。
自分のような軍用自動車マニアにとって幸運だったのは、高度経済成長もなく、計画経済のなかで戦後の時間は緩やかに流れたようで、信じられないことながら第二次世界大戦当時のドイツ軍車両の部品金型や製造機械が一部２１世紀の今に残されたことでしょう。
０Ｔ－８１０ハーフトラックなどは軍用車両のシーラカンスみたいな物です。現在でも比較的程度の良い車両が中古で流通しているのですから・・・・
って、こんな重量がある車両を仕入れて来たりしませんからね！！！


今回の目的はコチラ。数年前からキューベルワーゲンの部品を供給してくれる個人工場です。現在カマドに展示中のリファービッシュ・キューベルワーゲンの製造会社でもあります。おそらく世界中のキューベルワーゲンとシュビムワーゲンオーナーがお世話になっているお店です。プラハ近郊にあるこのお店のIvoさんが車でチェコを案内してくれるそうなのでとても深～い旅になりそうです。ケッテンクラートの部品を供給してくれるお店もプラハ近郊なので今回訪問する予定です。レストア中のキューベルワーゲンやケッテンクラートなどのドイツ軍ソフトスキン車両をはじめ、Ｔ３４戦車、その他ＷＷ２の重車両も多数見学できるようです。
通訳として同行する妻には申し訳けないのですが、一般的な観光コースとはまったく違ったチェコ共和国を堪能して参ります（笑）

雑誌の取材がメインですが、部品や車両の仕入れもしてくるつもりです。
お土産のリクエストも含めて早めにご相談ください