ケッテンクラートの燃料漏れ

実は、一月程前から不動状態のケッテンクラート。
週に一度くらいの割合で、エンジンを掛けてバッテリー充電とエンジンの体操をしているのですが、先月エンジン始動時に大量の燃料漏れが発生！？
イベントなどが重なり、そのまま放置されておりました・・・


燃料ポンプ付近からの「漏れ」が確認できたので、ダイヤフラムが破れたのだろうと診断しておりました。
レストア工房に中古の部品がありましたので、本日修理決行！

分解してみると燃料ポンプの機能は健全でした

狐につままれた様ですが、もう一度組み付けて燃料コックを開けるとやはりポンプからダダ漏れに！


なんと、同じボッシュ製ポンプでもＶＷ系列には無い、上部に付いたメクラ蓋から漏れている様子・・・

空けてみると、コルク製のガスケットは楕円形に変形して御覧の通り
問題はＶＷ用のオーバーホールキットには、このパッキンは含まれて居ないと言うことです。

早速、ホームセンターで耐油Ｏリングやパッキンを探してみますが、直系５０ｍｍという大きなものはありません。
インターネットで見てみると、メーカー系のＨＰには記載があるのですが、小売はしていない様子。
困っていると、社内に置かれたカタログに答えがあるようです。
その名も「モノタロウ」
ＨＰを探検すると・・・ありますね！
耐油性で、圧力を掛けて変形、密着するタイプなんて理想のモノが！！

で、近いサイズを２種類注文してみました。
５個セットなので、１０個のＯリングが届きましたが送料込みで1,500円ほど

結果、大きい方のＯリングでピシッと漏れは止まりました♪

エンジンは何事も無かったかのように、快調に一発始動！
週末のミリタリーイベントに間に合ったようです