ケッテンクラートのバッテリー

明らかに前回のレストア時に、オリジナル無視で制作されたと思われるバッテリー固定用の金具。悲しいかな、車体側の受け金具の一部はその折に削り取られていた。外から見えないところだし、機能上問題ないのでレストアの優先度は低かった部分です。

実際には一通り作業が終わり、なんとか動くようになってから気になり始めた部分なんですね。しかし、当時の写真は言うに及ばず、そもそも出版物が少ないケッテンクラートのバッテリー部分の写真は２年前には入手できず（現在は海外の写真集に一枚だけ掲載されている物があります）、当時の部品マニュアルを見て自分で作るには複雑すぎる、ドイツ的な造形を呪ったりしていたのです。

この部品図の上下のアングルはともかく、横の帯状の部品は鉄板なのか？はたまた締め上げボルトがあるので革とかキャンバス的なバンドなのか？材質も不明でした。朽ち果てていようが、腐っていようが、オリジナルの部品が残っていれば判るのですが、当然そんなものありません。
国内にあと２台あるオーナーさんに見せてもらうのが一番良い方法なのですが、海洋堂さんは大阪でなかなか見に行けず、もう一台のオーナーさんは門外不出で見せてくれそうにありません。しかし、いつも部品を注文するチェコ共和国のミカエルさんにメールで材質について質問したところ、オリジナルはバッテリーの酸にやられている物が多く入手は困難だが、逆にリプロダクションで最近作ったので数セット在庫があるから回してくれるとの返事！これが昨年の結婚式直前の出来事で、部品が届いたのは新婚旅行から帰ってきた後でした。その後、そのうちに作業しようと一年以上放置されてしまった可哀そうな部品でしたが、今週末のイベント展示に合わせて一念発起して塗装＆組み上げをしました。謎の部品は薄い鉄板の帯で、なるほど１０年もすれば錆び、２０年もすれば切れてしまいそうです。しかし、当時の６Ｖバッテリーは今とは品質的に比較にならないものだったでしょうし、頻繁に取り外しをするためにこのような形状になったのでしょう。

今回の作業により、ケッテンクラートのレストア進捗度は９３％（当社比）。
ゴールが見えて来ているので、あえてスローペースで進行しています。えっ？なぜかと言えば、完成しちゃったら次のおもちゃを見つけなくてはならないからです（笑）